如果真的能够做到这一点，未来，随着市场更加严峻，不排除会有越来越多的厂家，尝试把更多的车型，放入好车百惠的新零售体系进行销售。

因此，决定好车百惠模式能否成功的关键，目前来看，将是良好有序、万众一心的渠道建设。

而不压库存，或许只是释放传统经销商潜力的第一步，未来，无论是引入工具、强化培训还是完善管理体系，归根结底，都是要尽快提升终端渠道从业者的综合素质和服务能力。

毕竟，是这些一线人员在服务客户和完成销售。

第二：如何才能卖好车

首先我们要明确一个概念，为何传统的4S店模式下，获客和转化越来越差？

4S模式有自身的优势：厂家批发车源到4S店，由4S店面对客户完成销售、服务、售后以及信息反馈，从过去的经验来看，这种模式是很成功的，对于厂家快速打开市场、树立用户品牌认知、扩大产品销量功不可没。