但4S店模式本质上是独立的品牌连锁模式，经销商只能销售单一品牌车型，所以时间长了，经销商也好，厂家也罢，都会患上产品依赖，市场不好的时候，就依靠不断发布新产品来刺激消费，但是产品正向研发毕竟需要一定周期，小改款、拉皮车的投放过于频繁，可能会进一步加剧市场的恶性循环，大家都把销售业绩的提升指望在产品层面，不好卖就一定是产品有问题，赚不到钱，一定是商务政策不好，而不愿意正视自身的问题，每天忙于应付考核和飞检，而忽视了解决客户需求才是企业立身之本。

第三：流量获客是伪命题

或许对于厂家而言，购买线索和流量是一种需求，而对于深耕方圆10公里用车需求的经销商而言，再多的流量，没有足够好的产品或服务打动用户，也是白搭。

对于终端门店的汽车经销商而言，流量就是我们身边的客户；做好客户服务，就不怕别人抢走你的流量。

至于大数据，任何厂家和经销店都是自己的客户数据，但是客户体验做不到位，空有这些数据，客户也一样留不住。

与其天天琢磨引流，不如把这个精力放在做好店内的客户运营。

客户运营怎么做？