薛钧成：我们的设计追求简单，让产品变得更直接，特斯拉有很多颠覆传统经验的，但是实际上你用了之后也会觉得挺好的，您反馈说有些国家法规不允许或者新的客户觉得不好用，我们也在收集反馈，并在不断主动教育客户，给客户提供车主服务讲解视频，帮助客户更熟练地掌握，这也是我们需要做的，告诉客户怎么用这个车，怎么去体验到简化后带来的好处，所有的这些功能都是满足驾驶安全的设计。如果有法规的要求，我们肯定会做相应调整的。

陶琳：任何一个新的技术出来以后人是需要适应的，解决思路肯定不是回到以前，而是在颠覆性设计思路上不断改进，在这个基础上解决。

问题二：目前较高端的汽车厂商已经开发了手势识别，特斯拉是否会计划这方面？

薛钧成：不是很确定，但是有一部分硬件可以实现这个功能。

媒体八

问题一：特斯拉对标豪华品牌车，外观和内饰确实非常不错，但是NOH噪音控制比较一般？

薛钧成：我们在不断调整、改善产品，我们会根据客户的需求来调整，NOH在不同路况、不同的客户感受和体验是非常不一样的。您反馈的特别好，我们不断在反馈给工程部门，哪些部件可以通过调整来改善，需要一些时间来改变，我们的目标肯定是不断去达到这个要求