此后，FleetCor通过大数据分析及新产品研发，以专业化的信息服务，为客户提供增值功能和数据。针对成本管理、结算服务挖掘客户潜在价值，FleetCor提供优于传统石油公司的服务，并不断保持这种服务优势，极大地提升商业用户的忠诚度。后期，FleetCor通过业务延伸和外部并购，定制多种支付产品和服务组合及解决方案。据说FleetCor迄今已完成超60次的外部投资与并购，由于其良好的管理模式，深受投资者、被投资或并购对象的认可。

值得注意的是FleetCor的商业思路，守踞一点并逐渐延展业务最终在传统能源中崭露头角，这对于全球第二大成品油消费市场的中国具有一定的风向标作用。

鉴于中国当下的成品油市场，也存在上世纪80年代类似美国遇到的问题。而在当前的数字化浪潮下，如何利用数字化系统性地提升运营效率，从而赋能中国能源产业链成为新玩家的核心命题。

盘点：商业赛道各有不同

说到这里，不妨先看看目前国内的新玩家都是怎么玩的。

喂车车是深圳企业，算是国内较早切入能源行业的玩家。主要以油站管理切入，解决加油站的“痛点”问题，专为油站提供SaaS（软件即服务）交易服务，提供的“智慧油站”包括硬件系统和软件系统在内的解决方案。

目前，喂车车的服务已开始向加油站零售服务延展，即量身订制智慧积分、人工智能与大数据营销、云端油卡、智能发票、非油品ALLINONE智能硬件、智能优惠券、一键支付等。围绕油站后市场服务，喂车车还研发了“喂油雷达”和“车牌付”两款产品，主打加油站背后的“服务管家”。从切入方式和战略意图来看，喂车车与FleetCor已是渐行渐远。