有“痛点”就代表有机会。国内各个“互联网+能源”平台，都在各自的规划路径上奋力前行，现在说“谁是中国版的FleetCor”或许还为时尚早。

当前资本市场的寒冬未散，各家企业的竞争边界模糊，它们的业务不断调整，甚至相互模仿，相互渗透，没有哪家企业到了一劳永逸的时候。而对这些企业来说，它们更需要挺立潮头的勇气，及时地根据市场的气候环境增强适应能力、变革商业模式的进化能力。

变革的重点需要跟随市场的变化。一方面，2019年中国成品油产能过剩问题依然悬顶，炼厂、加油站的竞争日趋白热化，它们需要更具实效的解决“痛点”方案。另一方面，通过补贴促销获取用户终不是长久之计，如何基于数据技术和需求洞察，推出更多区别于传统油企、竞品的产品和服务，将不断增强与用户的忠诚度，也是关键问题。

FleetCor成立30多年，一步一步地扩张，啃下一个个硬骨头，方才建立壁垒和护城河。对于喂车车、找油网、易加油、车主邦、小桔加油而言，当大家都在“跑马圈地”的时候，面对前景广阔的能源互联网领域，挑战频频，未来对于这些新生玩家还有很长的路要走。

创业像是一场马拉松，刚跑出一公里，就计较于谁跑得快、谁跑得慢显然没有意义。只有当他们在逼近终点相聚之时，才是一战高下的时候。时间还长，谁是中国版的FleetCor，谁将跑赢这场马拉松，就把这个问题交给时间吧。相信大浪淘沙过后，终见真金。