F1的风驰电掣、WRC（世界汽车拉力锦标赛）的旷野狂飙，不知让多少热爱驾驶的年轻人幻想着驾驭的激情。然而对于大多数人来说，汽车作为一种普通交通工具，似乎只能在速度与油耗、操控与舒适间有所取舍。

不过总有那么一款车可以满足人们的多样化需求，承载更多年轻人的梦想。就像一汽丰田奕泽IZOA（以下简称奕泽IZOA），令很多人倾心不已。不过在同级市场中，诸如上市多年东风本田XR-✱和东风日产逍✱等，也有着众多的拥趸。

而前不久，在一汽丰田举办的“WOW！奕泽《燃擎学院》”活动中，小编对三款车来了一次零距离接触。下面就看看三款车在动态性能上的表现如何。

挑战“城市死角” 奕泽IZOA VS逍✱

本次活动最大的一个记忆点是，现场搭载了一个巨大的“WOW”型赛道。这条赛道模拟了三处著名的“城市死角”。一是成都长顺上街，其特点是100米内包括两个近乎直角的弯道；二是北京杨闸环岛，每到早晚高峰就会出现多方向拥堵；三是青岛观海二路，坡多弯急，没有直路。可以说，这三处对车辆的灵活性和驾驶者的驾驶技术都有着极高的要求。

在谈具体的动态表现之前，先来了解一下这两款车动力总成。奕泽IZOA搭载了首款TNGA 2.0L喷气流控发动机和10速双传动CVT变速器的“钻石动力组合”。逍✱同样搭载了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，可谓是一场公平的对决。

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