在展区现场，海外经销商与媒体对哈弗F7F7x给出了高度评价，认为在外观设计、AI智能上、动力系统和全方位安全上，两款车都拥有特点鲜明的极致表现，同时又在各自细分领域中完美迎合了不同消费者的诉求；他们表示，哈弗F7F7x不仅会是中国市场上长期旺销的车型，也有绝对的实力成为海外市场上同级别车型中的佼佼者。

5-2-1战略领航 哈弗SUV全球化加速出发

本次上海车展，“全球车”哈弗F7F7x担纲智能体验盛宴的背后，突显的是哈弗全球化战略以“智能”领衔的提速态势。来自24个国家和地区的上百位哈弗海外经销商及海外媒体云集哈弗展区，揭示了哈弗SUV的身份正在从“中国的哈弗”转向“世界的哈弗”。

在年初哈弗达成全球500万销量的盛典上，长城汽车董事长魏建军表示：哈弗不仅要做中国SUV的领导者，还要做走出去的探路者，更要成为“中国SUV全球领导者”。为此，他提出了“5-2-1全球化战略”，即哈弗将利用5年时间，实现年销量200万，成为全球专业SUV第1品牌。

全球化的前提是技术研发先行。从中国出发，哈弗已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了世界8大研发中心和5大造型中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，汇集了全球 400 多位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持——哈弗F7F7x正是整合全球研发资源打造的最新硕果。

哈弗已经在马来西亚、伊朗、突尼斯、保加利亚、厄瓜多尔拥有5个海外KD组装厂，使得哈弗品牌在上述各国实现本土化。配合不断拓展的营销网络，哈弗对欧美亚非市场全面进行战略布局，从而实现对全世界几大重点区域的覆盖。

与此同时，一个重磅战略再次将哈弗的国际化进程向前推动了重要一步——在俄罗斯建立的图拉工厂将于5月正式投产，其生产的第一辆车就是全球车哈弗F7。图拉工厂是中国汽车品牌首个涵盖“冲压、焊接、涂装、总装”四大生产工艺的海外整车制造厂，是哈弗进军全球市场的桥头堡。