在混动、插混、纯电动三个领域，现代汽车都夺得了能效第一，而能效也是最能反映汽车厂家综合技术水平的一项技术指标。EPA的这份权威指南，揭示出一个真相——中国本土汽车品牌不大看得上眼的现代汽车，其真正的实力，连丰田都生畏。

2019年IIHS选出了获得TSP+评价的车型共有30款，其中韩系车占了12款。

实力当然不仅仅只反映在能效上。

美国IIHS（美国高速公路安全保险协会）是世界上最权威的汽车安全评价机构，能入选其每年发布的TSP（安全之选）和TSP+（顶级安全之选）两个车型榜单，也被汽车厂家视为安全领域的最高荣誉。

2019年共有30款车型入选了TSP+，其中就有12款来自现代起亚集团，韩国人在这个最权威的汽车安全领域再次拿下第一；入选车型第二多的是斯巴鲁，有7款；丰田集团和戴姆勒集团各有3款入选。

加上入选TSP的车型，这两个榜单一共有59款，现代-起亚集团一家就贡献了21款，超过了榜单的1/3。

动力总成依然是汽车的核心，在2019年沃德十佳发动机评选中，现代汽车的氢燃料电池动力系统和纯电驱动系统上榜，有两项动力总成入选的车企，仅有福特和现代两家！