事实上，现代品牌早已在全球所有核心市场完成了国际化普及，从阿尔及利亚的阿尔及尔到印度的班加罗尔，现代汽车已经成为街头出现频次最高的汽车品牌。现代近年创立的高性能品牌“N”系列，首款量产车型i30N就在欧洲市场被媒体誉为“将是高性能车行业的改变者”。

从最新的《凯利蓝皮书》了解，今年上半年最受美国消费者好评的中级豪华品牌前三名并非被我们固有观念中的德国三剑客ABB所包揽。捷恩斯在这份好评榜中排名第二，仅次于以服务见长的雷克萨斯，国内大行其道的奥迪，在此榜单中也只能屈居第五。

捷恩斯G70被美国权威杂志《MotorTrend》选定为“2019年度汽车”。该杂志是在针对宝马3系等去年各品牌推出的19款新车进行试驾比较之后评选出今年的年度汽车。其中捷恩斯品牌的运动型轿车G70获得最高评价。在2019年沃德汽车十佳发动机评选活动中，现代汽车2019全新NEXO燃料电池电动汽车（FCEV）和2019 Kona电动跨界休旅车（CUV）因精密的节能高效架构和优越的发动机性能，从众多竞争者脱颖而出，赢得了两个席位。

2018年底，美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的2019年汽车“顶级安全奖(Top Safety Pick+)”榜单中（共30款车型），现代汽车品牌Elantra、索纳塔、KONA、胜达，以及旗下子品牌GENESIS G70、G80、G90等7款车型均上榜。

此外，在智能驾驶技术发展方面，现代汽车也是增大了与优秀公司的合作力度。投资瑞士高科技初创公司WayRay，推进全息AR导航技术的开发。联手Perceptive Automata，为无人驾驶车辆研发AI智能预测行人动作等技术……

不论是现代品牌最完备的新能源系列产品，或是百度智能网联系统，还是Hyundai Smart Sense“智心合一”系统、全球最新Sensuous Sportiness设计理念，无一例外都将应用到北京现代。

长期以来，品牌和价值基因被忽视，导致北京现代在攻坚战和阵地战中不敌丰田、大众这些品牌更有实力的对手，而痛定思痛之后的北京现代，已经清晰地意识到品牌价值的低估所带来的前景障碍。所以，从2019年开始，一大波核心技术的导入，和更加清晰的现代先机技术、设计以及前瞻研发实力被认知，一个更自信、更具价值感的北京现代，已经呼之欲出。来源：汽车公社 文/卫金桥