据了解,为了培育东风自主乘用车的核心竞争力,东风公司正在进行平台整合、构建模块化平台,以强化集团内部各自主平台间的协同效应。

“我们将构建3个新平台,投放13款产品,打造C系列发动机平台,自动变速箱逐步全线切换为自主产品。”魏文清说。

据记者了解,除了风神品牌外,东风公司旗下的风度、风行、风光、启辰等自主品牌也将在各自的细分领域进行微调。以风度品牌为例,未来该品牌的产品将主要集中在皮卡市场。而风行、风光、启辰三大自主品牌也可根据自己的市场需求,对旗下产品规划进行微调。但如何避免集团内部各自主板块之间的竞争,是东风公司当下研究的重要课题。

200亿投资新业务

为了应对国内新能源汽车市场的发展趋势,东风公司计划在2019年加大新能源汽车投放。

“目前,东风电动车的三电基地已经投入使用。氢能源基地正在建设。未来我们计划自主新能源汽车占比要达到25%。”安铁成向记者透露,东风公司发展新能源的主要思路是,乘商并举,自主与合资协同发展,以多元化技术路线应对多元化市场需求,不排除对外合资合作。

据了解,2019年东风公司计划投放新能源车型21款,其中乘用车16款,商用车5款。2019年-2023年,东风公司合计规划新能源车型76款。