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在自动驾驶的商业化道路上,能站着把钱挣了吗?

时间:2021-11-18 22:33:57   标签:东风轩逸  

1、 为“市场刚需“提供了恰好的解决方案

2、 寻求复合型技术发展

3、 量产化实现口碑的商业价值转化

而这三点,对应到当前OEM厂商的需求,无疑恰恰契合了“最好”与“最合适””两项标准。也就不难理解,为何强手环伺之下,很多OEM厂商会选择拥有强技术、强产品能力以及实战经验丰富的驭势作为合作伙伴的缘由了。

自动驾驶初创公司的商业化路径:先找到量产机会

尽管谷歌在10月宣布其测试车队的路测累计里程突破了1000万英里,但是这并不代表着waymo已经商业化,路测只是意味着最基础的技术和数据层面做好了准备。

同期,国内不少技术公司获得了自动驾驶上路测试资格,但是大部分测试限定的区域是相对简单、以及低速场景,离真正复杂道路的高速行驶还有一段距离。

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