在2018世界人工智能大会中，素有汽车界的极客之称的应宜伦，抛出了人工智能技术对汽车产业的影响方面，他的观点。

“新的事物尚未到达，旧的事物即将消亡。5年内，汽车行业将被智能彻底改变。”

我们经历的一个怎样的时代

如今，谈起车联网，你不再陌生，如果我把它解释成车与互联网之间相连，那会像是诺基亚当年推出Symbian 9.0妄图去对抗Andriod安卓和苹果的iOS一样苍白。

细数中国车联网的发展进程

2009-2010年，是以安防为主的车联网，中国车联网行业要实现的是有没有的问题，全球的主要竞争对手是全球Tier1公司以及通用Onstar安吉星、丰田G-Book这样的全球车联网公司；

2010-2012年期间，车联网的趋势是后装车联网，但因为市场有限，各家草草收场；