作为一家拥有超过百年历史、底蕴十足的豪华品牌，我们说凯迪拉克代表了美国豪华车发展史也丝毫不为过，在代表着豪华品牌核心实力的中、大型车市场，凯迪拉克凭借着稳定的销量与适时的新老交替始终保持相当强大的竞争力。但随着近年来豪华品牌售价的不断下探以及国内消费者对于SUV车型的追捧，豪华品牌竞争的主战场也发生了转移，对于年轻消费者来说，他们越来越倾向于购入一台门槛更低的紧凑级豪华品牌SUV车型，但相比混的风生水起的竞争对手们，凯迪拉克在这块市场却始终处于空白状态，因此，是时候做出一些改变了。

在成都车展前夕，国产凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出7款车型，起售价为25.97万元。作为XT系列的第二款车型，它定位紧凑级豪华SUV，首次采用双外观设计，主要面向当下主流的年轻消费群体。它不仅将对目前处于细分市场领先位置的奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3造成冲击，还将打破豪华品牌第二梯队的现有格局。

开创性地采用双外观设计策略 各具特色/性格鲜明

外观方面，采用了非常凯迪拉克的设计，辨识度极高。值得一提的是，新车首次采用双外观设计策略，分为风尚版车型和运动版车型，未来凯迪拉克旗下车型将全部应用该策略。其中，运动版和风尚版车型的区别主要在于细节处。风尚版车型则采用了更为精致的设计手法，双色前后包围、银色行李架营造出了更具城市特色的时尚感；轮毂采用了相对更加稳重的多幅式造型；此外，尾灯组外部配备了更为传统的红色灯罩，视觉效果非常不错。

图为2018款凯迪拉克XT4风尚版

运动版车型整体采用了更为激进的设计，全黑高光中网非常具有冲击力，灵感来源于凯迪拉克V系列高性能车型；不仅如此，车辆前后包围、车窗饰条、行李架等均采用全黑色设计；尾灯组配备白色透明灯罩，内部采用熏黑处理，更具个性。

风尚版车型和运动版车型均采用了标志性的钻石切割工艺，车身线条塑造得精美且大气。辨识度十足的星瀑式前大灯以及直列式飞翼尾灯均能集成全LED光源，同时还能起到相互呼应的效果。不仅如此，20英寸的超大轮毂与车身相当协调，凸显运动感的同时，豪华感也得到了不错的体现，对于车辆的气场有很大提升。尾部采用当下非常流行的溜背式设计，同时，新车凭借着4600x1881x1627毫米的车身尺寸以及2779毫米的轴距，在同级别中具备较为明显的优势。