其中，前桥结构和普通燃油车型基本保持一致，除了2.0T发动机和6速DCT双离合变速箱，还增加了由西门子提供的BSG电机，最大功率15kW，峰值扭矩50N·m。BSG电机的作用是提升起停系统的效果，让启停更加迅速、平顺。

而后桥则是Pi4平台的核心所在，其装有驱动电机，最大功率85kW，峰值扭矩195Nm，电池方面则配备了一套三元锂电池组。

同时为了配合驱动电机单独驱动后轮，Pi4平台还为后桥增加了两挡减速箱，逆变器和BSG控制器也都布置在了后桥，也就是说，Pi4平台可以实现前驱、后驱及四驱的三重行驶模式。

而Pi4平台的基础架构设定，我认为可以为平台衍生车型带来四大特点：高性能、高安全、高舒适、高智能。

我们先说，Pi4平台的第一个特点：高性能。这里的高性能分成两个维度，第一是车辆的动力性能，第二是车辆的通过性能。

6.5秒的百公里加速、2.3升的百公里综合油耗，你很难想象这两项数据居然出现在一台车身重量超过2吨的SUV上。

不用说你也猜得到，这款SUV，就是基于Pi4平台下诞生的第一款车型WEY P8。