P8作为WEY品牌旗下首款插电式混合动力的开山力作，外观设计方面延续了WEY品牌旗下兄弟车型VV7和VV5的设计语言，不同的是在Pi4平台下，作为插电混动车型的P8，综合功率340匹马力，524牛米，综合续航里程可达660km。

在这样强大的数据下，P8的0-100km/h加速时间仅为6.5秒，得益于Pi4平台的双电机布局，P8的综合百公里油耗被控制在2.3L，这也正是开篇时编者所述，“将燃油经济性、动力平顺性以及操控性在一定程度上达到最优。”

新车在Pi4平台智能四驱的理念下诞生了5种驾驶模式+3种全地形功能，值得一提的是5种驾驶模式中含有EV纯电模式，和SAVE高效节能模式。此外关于插电式混合动力车型的充电问题，P8采用慢速充电方式，在家用220V电源的情况下， 仅需要4个小时即可完成充电，纯电动续航里程为50公里。但当电池组低于20%时，发动机可自动为电池组进行循环充电。

编者观点：说到这里，可以给出一个结论性的答案了，插电式混合动力技术，在未来必然是新能源车技术发展的主流。对于在Pi4平台架构下打造而来的WEY P8，也是非常值得期待的一款车型。