P0:位于发动机前端，与皮带轮相连。

P1:位于发动机内，电驱系统直接带动曲轴

P2:位于发动机与变速箱之间

P3:位于变速箱输出轴端

P4:驱动电机集成于后桥

我们都知道Pi4相比于其他平台另一大亮点是平台前桥与后桥之间没有常规的机械传动轴，而在这样的情况下，Pi4平台诞生的车型WEY P8就实现了更灵活的驱动力分配。

Pi4平台的智能四驱采用的是发动机和后桥电机耦合驱动的方式，但由于后桥驱动形式是纯电的形式，考虑到电池蓄电能力，因此研发团队在研发之初就为电池强制预留了15.6%的电池电量，保障了Pi4平台下的车型在任何情况下都能以最佳的状态行驶。