“浴火重生”一词在汉语词典中的解释是：经历烈火的煎熬和痛苦的考验，获得重生，并在重生中达到升华。今天这篇文章之所以以此为名，是因为文中所涉及到的车型都有着类似的“重生”经历。

　　被尘封的经典再次回归到大众视线里，对于汽车厂商来说是一次冒险，对于车迷来说有期待亦有抵触。今天，我们就来聊一聊这些“复活”车型。

　　“后会终有期”

　　有传承的车总会有属于自己独特的魅力，非迫不得已汽车厂商也不会选择将它们停产。说到这里，很多人会充满疑问，既然停产了为何还要再次“复出”，就让过去的永久封存在记忆里好了。对此，可以分为两方面理解：1、传承品牌形象，“复出”的车往往带有那个时代的烙印，也会涉及到许多消费者的“情怀”，不仅省去了一部分宣传费；还有利于自身品牌历史的二次传播。2、迎合时代，抢占细分市场，汽车厂商绝非慈善组织，盈利才是它们的重点。

　　说到宝马8系的“出生”过程，有一款车型不得不提，那就是6系Coupe。1989年，销量与口碑双赢的6系Coupe突然宣布停产，而替代它的车型就是宝马8系。

配图为宝马M 635 CSi（1984-1989）。

从最初的研发到1989年法兰克福车展首次亮相，宝马为8系所支出的研发费用高到10亿马克（当时的汇率相当于数十亿人民币）。