在2002年更“凶残”的NSX Type R正式推出，并再次击败法拉利成为当时世界上第一辆纽北成绩跑进8min的量产车。

NSX这类车型，更被看作是品牌象征，绝非盈利的产物，超高的研发费用也让本田有些吃不消。2005年，NSX正式停产。

2016年，本田复活NSX，并使用油电混合动力，在国内以讴歌NSX的身份销售，售价高达289万元。

“复活”的NSX整体造型十分前卫，超跑感十足。锋锐的中网搭配两侧造型犀利的LED灯组，辨识度极高。相比第一代车型，新NSX有着更为优秀的空气动力性能。

内饰方面，NSX并没有像它的外观那样超前，整体布局结构与普通家用车并无太差别。超级跑车中常出现的碳纤维材质也在NSX内部得到了广泛的运用。

动力系统方面，NSX搭载3台电动机混合动力四驱系统，并配合双涡轮增压V6发动机。

传动系统方面，匹配9挡湿式双离合变速箱。