“复活”的NSX整体造型十分前卫，超跑感十足。锋锐的中网搭配两侧造型犀利的LED灯组，辨识度极高。相比第一代车型，新NSX有着更为优秀的空气动力性能。

内饰方面，NSX并没有像它的外观那样超前，整体布局结构与普通家用车并无太差别。超级跑车中常出现的碳纤维材质也在NSX内部得到了广泛的运用。

动力系统方面，NSX搭载3台电动机混合动力四驱系统，并配合双涡轮增压V6发动机。

传动系统方面，匹配9挡湿式双离合变速箱。

　　说起林肯大陆的起源就不得不提福特，埃德赛尔·福特是福特创始人亨利·福特的独生子，当时被外界称为福特王子。

1938年，埃德赛尔·福特请来福特的设计总监尤金·格里高利，要求为他本人量身定制一辆专属度假车。1年左右的时间，格里高利就把自己所设计的新车送到了埃德赛尔·福特手中。

这辆独一无二的汽车为“福特王子”赚足了面子，他也从中发现了商机，从而决定将自己的“度假车”投入量产，并命名为“林肯Continental（大陆）”。