在这由远及近的“横断山脉”上，你能依次看到发动机舱中央隆起的“大断面”，它就像运动员皮肤下紧绷的肌肉一样，蓄含着澎湃的力量；你还能看到，在断面两侧特别设计的引擎盖出风口，就像造山运动后，板块能量在山脚下顶出的温泉口，随时准备喷出一股股灼人的“热浪”。

如果你绕到新牧马人的车尾，老牧马人车主一定会注意到那些重新设计的，集美观和实用的细节，这表明曾经视实用主义为圭臬的牧马人，也开始大举迎合现代消费者的审美观：

全新设计的模块化尾灯，相比于老款方方正正的造型更富于细节和层次感，并且它和全新设计的头灯一样，都应用了最新的LED技术；而曾经被直接暴露在外的加油口，此时在新牧马人上也拥有了一个“屋顶（油箱盖）”。

这个设计，不但让加油口从此远离了风吹雨淋的日子，还能“抹平”车尾的凹凸造形，使整个车身看起来更美观，且高速行驶时的风噪也会降低（虽然降低的这部分风噪在所有噪音汇聚成的“交响乐”中微乎其微）；甚至于在城市SUV上常见的，为了凸显运动感和增强气动效果的小尾翼，在新牧马人的尾窗上也能看到。

而在新牧马人的驾驶舱内，继承一代代牧马人“硬核”气质的设计精髓，在得到了贯彻和发扬：譬如说，车内新亮相的高亮装饰条、毫不含糊地沿用了纯金属材料，使其历久之后依然可以弥新，并且与驾驶舱内直接暴露于乘员眼前的一颗颗金属螺丝相得益彰；

而环绕装饰条周边的，则是从老款产品中脱胎换骨升级一般的，兼具美学与实用的精选面料，就像环绕中控大屏的那圈嵌入式软质橡胶外框，历经多久的岁月考验都不会变质，但更重要的意义在于为精密的液晶屏和使用者，提供最妥帖的保护和考究的肌肤触感。

对牧马人的骨灰级粉丝来说，他们知道在牧马人上面，一定会藏有设计师刻意留下的“彩蛋”，因此当你放低身段，从不同寻常的视角去观察那些平时只能用手去感受的部位时，你就会发现新一代牧马人上面那些对历代牧马人的“致敬”与“复刻”，譬如变速箱挡把侧面的装饰螺丝，以及尾门上呼应老威利斯的“铭牌”，这些都是牧马人所特有的设计习惯，它们与成本无关，只为情怀和粉丝而存在。