●真实车主眼中的H9又是怎样的呢？

为了对哈弗H9有个更加真实的了解，我还特意和H9车主何先生聊了聊他自己的H9。作为一个越野爱好者，何先生经常驾驶他的H9外出穿越游玩。在一年的时间里，车辆行驶了约5万公里。

虽然我在驾驶的过程中对H9的性能表示肯定，但是作为汽车媒体，往往接触的都是新车，车辆的耐久性实际接触得不多。所以针对哈弗H9的耐久性，何先生表示，在他一年近五万公里的里程中，车辆没有发生任何大故障，动力也没有衰退的迹象，并且也没有产生奇怪的异响。

这对于经常走坏路的越野车来说，是十分难能可贵的表现。

“不过有次跟车友去沙漠冲坡”何先生表示，“也许是长时间高转速行驶，发动机和变速箱温度过高并报警，不过停车怠速了大约15分钟之后，车辆就恢复正常了”。

说起这个，我一反应就是普拉度或是兰德酷路泽一启动时那巨大的散热风扇声。不过对于对动力要求很高的沙漠行车，2.0T发动机的动力谈不上奢侈，但只要注意技巧，也是能开心的玩耍哒。

虽然何先生当初更喜欢扭矩强大的2.0T柴油发动机车型，但是无奈很多地方对柴油有“偏见”，所以选择了汽油车型作为折中方案。好在并没有让他失望。