今年四月北京车展期间，广汽 Acura 发布了旗下首款国产战略车型CDX的混动版本CDX Sport Hybrid，该款车型旨在以极致先端的混动系统、强劲澎湃的动力表现以及高端静谧的豪华座舱，为消费者带来“自有格调”的驾驭体验。

CDX Sport Hybrid充分考量了未来消费市场趋势，针对当下低碳节能的时代主题，为喜爱运动科技、提倡低碳出行的先锋实力消费群体提供更多元的购车选择。

1. 阿特金森循环DOHC-iVTEC 高效发动机 带来澎湃迅捷的加速体验

CDX Sport Hybrid采用了i-MMD混合动力系统，由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和DC-DC变换器等组成，其中2.0L发动机最大功率107千瓦，混动系统综合最大功率158千瓦，相较于汽油版CDX，2.0L阿特金森循环 DOHC i-VTEC发动机与E-CVT的组合，提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能。

2. 三种行驶模式 带来5升/百公里的超低油耗

双电机的加入将动能与油耗达到了完美平衡，在兼顾动力与平顺性的前提下，i-MMD混合动力系统可以智能切换三种行驶模式：EV行驶模式时，由驱动电机直接驱动车轮，回收能量也直接经发电机转化；混合动力行驶模式时，发动机输出的能量通过发电用电机转换为电能，然后由动力控制单元控制驱动电机工作；发动机行驶模式是在高速巡航时，此时的巡航速度相当于日常驾驶中的最高挡位，由发动机通过离合器直接驱动车轮；通过i-MMD三种动力模式的不断切换，从而使得发动机获得最高燃效，将燃油的利用效率实现最大化，最终实现了CDX Sport Hybrid仅为5L每百公里的综合油耗。CDX Sport Hybrid可谓是一款兼顾动感驾控与出色燃油性的“智能”豪华SUV。

3. 十余项先端智能科技加身 全方位守护出行安全