随国内汽车开始批量生产，零部件不再稀缺，成本也大幅度下降。很多时候汽车出现故障，更换对应的零部件即可解决。与此同时，中国汽车制造质量逐渐稳定，出现故障的机率减少，如变速箱、发动机大修比例逐步下降。这也是因为中国工业基础技术水平和质量稳定性不断提升所带来的改变。因技术愈发成熟，电子类故障通过电脑系统即可自动判断，如今汽修行业提供的服务以保养为主，部分豪华车品牌更出台终身免费保养政策。可以说，现在修车靠专业工具、理论知识为主，其次才是经验，这大大减少了对个人、对经验的依赖，相比较以前更简单、更模块化。

汽车制造技术变革带来的必然趋势：汽修标准化、产品化

汽车维修技术，在周大军眼里，并不是依赖个人经验，把问题解决掉就叫“技术”，而是通过整套技能理论知识，针对单项故障问题，提供最佳解决方案才是现后市场对汽修技术的定义，对修理厂来说需要经验、工具、知识、信息化。

“现在的华胜，已不再强调个人技术，而是强调通过汽修产品化，将技术解决方案全部进行标准化，减少对人、对经验的依赖。”

周大军认为，随着中国汽车制造质量不断提升，这对汽修企业产生极大影响，对人的依赖没以前高，不再对技师的从业年限、实践经验有刚性规定，大量汽修工作变得常规性。

“中国汽车工业发展越来越快，华胜将一直往汽修产品化道路走到底，只有让技术开始标准，不再依赖经验、个人，而是把汽修技术通过知识、工具、工艺全面匹配起来，让汽车维修保养解决方案全部标准化，才能紧跟时代步伐，不被抛弃。”

基于20年豪车维修保养数据化、标准化、信息化的深厚沉淀，华胜在业内首创汽车维修服务产品化之路。从客户需求出发，基于车辆全生命周期，华胜建立了覆盖洗美、保养、机修、事故钣喷、保险等领域的一站式车辆整体解决方案，开创汽修行业维修产品化先河。