不过，即使和第一名丰田相比，雷诺日产联盟2015年的销量差距也只有163万辆，只要能再收购一家200万辆规模的车企，戈恩的雄心就能成为现实。

机会终于来了。

今年4月20日，三菱汽车开盘价872日元，之后几天，三菱股价一路下跌，最低逼近400日元的低位，还有比这更好的抄底机会么？

5月12日，日产汽车宣布收购三菱34%股份，成为其第一大股东，三菱也正式成为雷诺日产联盟的一员。

虽然三菱2015年的全球销量只有120万辆，还不足以把雷诺日产联盟推上全球老大的宝座，但作为一个老牌的全球性汽车品牌，在四驱、SUV、纯电动以及插电混动（PHEV）领域，都有着自己独特技术优势，在全球各主要汽车市场均拥有良好的品牌基础，三菱的增长潜力十分巨大。