2016年3月，国家发改委同有关部门研究起草的《关于汽车业的反垄断指南》（以下简称《指南》）向社会公开征求意见，之后几个月，国家发改委根据收集意见对《指南》进行了修改，在近日举行的中国进口车高层论坛上，发改委价格监督检查与反垄断局副局长卢延纯表示目前起草工作已经基本完成，后续的上报工作正在进行中，并将尽快进入实施阶段。

其实从2014年，我国汽车领域就掀起了一场反垄断调查的风潮，至今依然在严抓狠打。但是，上汽通用面对国内的反垄断形势，却似乎淡定如常，坚持迎风而上。

根据上海市物价局对外公布的信息，2014年以来，上汽通用公司上海营销部门通过发布《区域价格通知》、《市场竞争动态》和《价格指导公告》等文件，限定经销商销售凯迪拉克SRX、雪佛兰创酷、别克全新英朗等车型的最低价格，并通过第三方公司暗访、网上监测等手段，对经销商的销售价格进行监控。对不遵守价格限制的经销商，上汽通用通过公示暗访报告、约谈违规经销商等方式要求经销商调整销售价格，通过暂停供给热销车型、发布《违规处罚通告》进行罚款、扣除销售返利等方式对经销商进行处罚。

有媒体披露，上汽通用还聘请第三方市场调研公司，对上述车系上海门店价格执行情况进行暗访，形成分析报告、到店调研/检查报告等文件，特别关注门店的电话报价、店内报价、优惠幅度。

处罚结果公布之后，通用汽车在一份电子邮件声明中称，公司完全尊重营业所在地的法规，通用汽车将对在华合资企业提供全力支持，以确保合资企业针对此事采取相应的适当举措。