1941年12月，随着日本战机向珍珠岛投下第一颗炸弹开始，太平洋战争爆发。三年零八个月以后，以英美为主的同盟国赢得战争，将日本军队赶出东南亚。但70年后的今天，日本人以另一种形式重新占领了东南亚，这次他们的武器不是坦克，是汽车。

在印尼、泰国、菲律宾、越南、马来西亚等东盟国家中，日本车企牢牢占据着80%以上的份额，任凭欧美韩巨头轮番交战，都不曾让日本车企的主导地位动摇一分一毫。而随着吉利成功收购马来西亚车企宝腾49.9%的股份，第二次太平洋战争的主角，换成了中国。

这一次，吉利能否完成美国人、德国人和韩国人都未能实现的目标，在日本车企的后院东南亚市场抢下一块蛋糕呢？

东南亚欧美列强的伤心地

上世纪70年代的两次石油危机，改变了全球汽车市场的格局。对于美国车企而言，这两次危机让他们在美国本土丧失掉了大片份额，但对于车小、油耗低的日本车而言，这两次危机反而是拓展势力版图的天赐良机。