但争议也随时而来，特斯拉是真退市，还是虚晃一枪？

两种观点十分鲜明：一种是特斯拉退市是玩真的，是马斯克担心崩盘停牌的缓兵之计；另一种观点认为，特斯拉退市只不过是马斯克炒高股价的手段，是马斯克和华尔街做空者的博弈。

实际上，正如马斯克此前在邮件中所说的那样，特斯拉有太多需要退市的理由。

特斯拉上市后，一直是资本市场的焦点和宠儿。正是股市的融资支撑着特斯拉的烧钱，使这家从未盈利且亏损不断扩大的公司，维持着特斯拉的生存。

和上市初相比，特斯拉的股价目前飙升了近21倍，市值达到了630亿美元，高于美国传统汽车三巨头通用、福特和菲亚特克莱斯勒的市值。

然而，过高的市盈率使得特斯拉一直是做空者的目标。根据金融分析公司S3 Partners的数据，近27%的特斯拉自由交易股票被做空。

长期亏损，让特斯拉正面临着巨大的现金流危机。彭博社曾测算，特斯拉平均每分钟消耗6500美元，特斯拉的资金或将在2018年底耗尽。除非车辆生产有明显的提高，或者有新的大笔资金注入。