记者：小鹏汽车下一步的融资计划300亿你认为能否顺利完成？

何小鹏：今年，特别是第二季度末开始，中国内部的资金有很大的变化。我个人觉得明年上半年不是一个好年，包括我们，包括个人都要准备很多的钱过冬，如果有合适的投资并购机会也会去做一些事情，但是首先要自己足够稳健。

小鹏后面会考虑自己设一个基金，投资周边的生态，比如出行、汽车制造、新的电子电器、新的自动驾驶行业。到明年年底的时候，整个市场信心应该有所恢复，这是我个人的看法。

记者：你如何看待未来中国的电动车充电环境？

何小鹏：说老实话，我想在销售多做一些创新。今天中国的充电不应该是慢充，核心都是超级充电，因为时间太贵了。

但是超级充电存在非常多的问题，如果有可能中国的整车厂应该有一个超充联盟。虽然国网、南网、社会化公司都在狂建充电桩，但这还没有真正打消用户的担心。

比如我开着车要超充，大部分停车位都被汽油车占了，我充不了电干着急。所以我说很多东西都要运营才能做好。超充在2020年以后可能会有一些挺有意思的变化。