SUV产品多元化，轿车与SUV的跨界交叉车型轿跑SUV成为消费热点。2018年轿跑SUV热兴起，去年轿跑SUV累计销量为63.7万辆，同比增幅为18.6%。本土产品中，帝豪GS、远景S1实现了逆势增长，VV5、VV6上市即热销。可见，品牌力较强的轿跑SUV更容易被消费者接受。

新能源SUV出现井喷，品牌成为影响销量的重要因素。2018年新能源SUV累计销售32.2万辆，同比增幅为265.1%。其中，吉利、奇瑞的SUV产品虽然起步较晚但快速突破占领市场，表明传统车的良好口碑对新能源车销售起到了关键促进作用。

2018年，部分造车新势力也实现了产品交付，但品牌劣势仍是其扩大市场的短板，加上补贴迟迟不到位造成资金占压，国家去杠杆力度加大导致融资困难，2019年部分新势力可能出现资金链断裂的问题。随着洋品牌新能源SUV投放力度加大，新能源车市场向优势品牌集中的势头将愈发明显。

2019年市场形势严峻，地方限购政策蔓延限制了发达地区的消费能力，欠发达地区消费能力又难以支撑SUV销量大幅上涨，因此更多增量市场转为存量市场。在此过程中，品牌将成为消费者购买SUV的首选条件，也是支撑企业销量上涨的关键因素。

2018年SUV红利期宣告结束，2019年SUV品牌年正式开启。