同时，王子东还表示，购买电动汽车时有60km/h等速续航和NEDC续航数值两种，一定要以NEDC续航里程为准，毕竟这一数据更加接近实际续航。

NEDC标准更接近实际吗？

NEDC标准，全称为New European Driving Cycle，是欧洲制定的汽车能耗测试标准。目前，该标准被我国所借鉴，是工信部测试汽车能耗的主要依据。资料显示，NEDC循环工况中，包含4个市区循环和1个郊区循环，其中市区循环的车速较低，郊区循环的车速则相对较高。

NEDC标准中，市区工况主要模拟车辆在城市低速行驶的状态，最高时速不超过50km/h，平均时速为18.35km/h，一个市区循环大约在195秒左右。而郊区工况则是模拟车辆在交通通畅情况下的行驶，最高速度为120km/h，平均速度为62km/h，测试时间为400秒。

相比60km/h等速续航里程，显然NEDC标准下的续航数据更有参考意义。但是，NEDC标准并不完美，其缺点就是测试时间短、里程小、速度低、变速少，基本不考虑环境温度对能耗的影响。所以，NEDC标准下测试出的电动车续航与实际情况相比还是有一定的差别。

值得一提的是，除NEDC标准以外，目前主流的电动汽车续航里程测试标准还有美国的EPA标准、联合国的WLTP标准以及日本的JC08标准。

WLTP标准全称为World Light Vehicle Test Procedure，意为全球统一轻型车排放测试规程，包括WLTC循环和测试规程两大部分组成，由联合国世界车辆法规协调论坛下设的污染与能源工作组制定。