另一豪华品牌奔驰9月份销量也再创新高,实现连续55个月增长。虽然在销量上比不上奥迪,但是奔驰同比增速明显高于奥迪。奔驰9月份在华销量约为51,127辆,同比增速11.4%,前9月累计销量442,899辆,同比增长29.9%,可谓后劲十足。
奥迪与奔驰在华取得的成功,还得益于不断走年轻化路线。尤其是奥迪,凭借个性化、年轻化设计理念,深受中国年轻消费者喜欢。明年上市的新款奥迪Q5L,不出意外会成为热销车型。而奔驰通过走国产化战略,在中国大获成功,销量实现持续增长。
同时随着中国政策经济的变化,奥迪和奔驰不断调整在华战略布局,以适应中国汽车市场。如随着双积分政策制定和出台,奔驰入股北汽新能源,国产新能源汽车也将于2020年上市。
值得注意的是,宝马加码在华新能源汽车市场布局。宝马与中国普天、星星充电等4家本地充电运营商合作,加快充电网络和服务的建设。宝马计划于2017年底,在60个城市建成65000个ChargeNow即时充电充电桩,为用户提供公共充电网络。
二线阵营:凯迪拉克销量超捷豹路虎两万
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