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五大专家把脉国有车企改革必须面临的几大问题

时间:2020-4-4 13:24:06   标签:新捷达多钱  

樊纲:国企现在是政府在把控,国企的领导也是国家的官员,都是由政府来任命调动。一个官办公司没有办法按照市场来配比资源,有很多事情做起来很难,动不动就会被扣资产流失的帽子。所以这种非市场因素的干扰困难更严重,这就是目前面临的最大的问题难题。

李锦:看这个改革有三个难点,一个是外部的一个是内部的,现在来看怎么重组,现在改革恰恰就是重组,重组老百姓获益,但是还是在改革后面为主。目前混合所有制忽然一下子上来了,有很多政策该管但也不明确。下面该服务的东西并不到位。现在国企最重要的问题就是改革,最好就是充分走向市场,这也是一个矛盾。另外一个矛盾就是外企非常强,但是上面管不让外企过于干涉,就是内部外部的关系,再就是上面和企业的核心问题还是市场化。

姚景源:这个问题的确是很难,现在要解决国企现代企业制度问题,国企行政化色彩越来越浓。比如说你是什么级,我们应该讲企业家精神,企业家精神,就是把企业家做成一种神圣的职业。如果心里总想升行政级别,还总想企业干到政府去,这样企业不能干好,所以要解决企业行政化问题。

吴迎秋:用混改作为国企改革的一个突破口,这个突破口背后含着什么意义,这个突破口是什么?

侯云春:国有企业改革的难点不是国有企业改革而是改革国有企业,之所以选择混改作为突破口就是改变国有企业原来一种机制,混改了之后就完全按照原来模式,但是现在有问题。

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