李一秀：越开放越成长，开放很简单，卖燃油车卖的是产品，狭隘的说卖的是产品，简单的衍生业务，卖新能源车卖的是生态和解决方案，它必须要有一个开放和模式化的运营。再有一点，这个开放，这个之间传统车企之间是赤裸裸、学淋淋的直面竞争，在新能源汽车产业领域是无限的合作。

李云飞：对我们而言，还是如何给消费者传递准确，可能这几年讲一个核心的东西，做电动汽车我们是专业的，把这句话传递到位，所有的策略、营销按照这个走，去讲就行了，而且我们不单单像别人只卖车，我们也不只卖电池，我们现在是三合一，电池、电机、电控，都在跟国内、国际很多品牌展开广泛的合作，我们称之为三合一。目前已经应用的是比亚迪和奔驰合资的一款车子，它用的就是我们三合一平台，最近近期有其他品牌都有陆续的发布，北汽、长安、东风，未来还有更多，都会在我们平台，就我们技术研发上跟我们业内的友商一块做好。我觉得最核心的是做新能源我们是专业的。

席忠民：消费升级给你不同的体验，不同体验不是我刚才说的车的体验，本身车跟传统车有不同的体验，比如有噪音，我说的还有售后服务整个服务生态圈全新方位的体验，因为新能源车带来的不是车本身的变化，还会带来整个后市场服务的全生态的变化，也会给它一个全新的体验。比如说以往你的车，传统车坏了必须回4S店去修，而且坏了才知道去修，新能源车因为有监控系统，整车状态都是被监控住的，车主还没发现有问题，我厂家已经知道这个车有问题，可以主动的实施服务，如果对于软件的刷写，可能车主都不知道就把你更新了，这是全新的体验。

钟声源：借用习总书记的一句话，青山绿水就是金山银山，我们推进一个能源结构的变化，最大的一个出发点就是我们化石燃料对空气、水资源的污染，我们如果用更多的新能源能源形式去驱动，将把金山银山留给子孙，把幸福留给后代。

毛春鸣：新能源汽车是一个非常热门的话题，在今年2018年各个汽车厂家都会围绕新能源汽车展开一系列的工作，也会有很多的话题。