柳州,广西第一大工业城市,中国五大汽车城之一,同样也是国内唯一拥有上汽、东风、一汽和重汽四大汽车集团的城市。就在上周五(7月12日),这个中国汽车工业史上不得不提的地方迎来了自己在新汽车时代下的又一里程碑时刻,一场聚焦于汽车+5G话题的创造出行新生活高峰论坛在此举行。
会议期间,柳州市政府不仅宣布正式启用全球首条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控四项前沿技术的公开测试道路,而作为主人公之一,上汽通用五菱新宝骏品牌也将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群开展产品测试。
从全新R平台发布到首款新车RS-5亮相,再从启用全新钻石车标到与博泰联合打造手机车联网...也许很多人还没有回过神来,那个有着微车之王之称的上汽通用五菱,这一次又因为5G时代的到来成为了整个汽车行业关注的焦点。
显然,自4月品牌正式发布以来,新宝骏也再次通过领先行业的前瞻性部署,将 年轻、科技、智能、网联的四大全新品牌基因传递了出来。
不过,在目前复杂多变的市场大环境下,一个新品牌的诞生通常都会伴随着质疑之声。这个更加独立的新宝骏到底能为上汽通用五菱带来什么?它又该如何定位以及协调发展?
这些都让刚刚跨过2025万辆产销大关的上汽通用五菱,在媒体以及消费者心中打下了一个大大的问号。
为此,作为上汽通用五菱和新宝骏品牌的主要负责人,上汽通用五菱副总经理张子盛、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛及上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿也借着本次论坛的机会,为到场媒体逐一做出了解惑。
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