在失去终身免费换电这块长板后，或许10月蔚来终端交付量会迎来一个短暂的高潮，但我更关心之后其表现是否会有所下滑。

北京时间10月14日凌晨，注定是属于美国科技巨头苹果公司的一晚。随着全新iPhone 12系列手机的发布，再次引爆各大社交媒体平台。不可否认，搭载A14芯片、5G技术，并采用全新回归外形设计，iPhone 12或许依然能够称得上目前综合性能最强的手机。

但是在我看来，这场发布会带给人最大的感受仍然是渐渐走向平庸，惊喜有余创新不足。此刻，距离曾经那个将颠覆标签牢牢贴在身上的苹果愈发遥远，后者如今已然沦落到需要机海战术拯救营收的地步。

并且取消随机附送耳机+充电器的举动，彻底引发了消费者吐槽与舆论谴责，而库克给出的原因竟是出于环保考虑。那么不禁反问，对于那些尚处安卓阵营的用户想要更换苹果，怎样进行充电？答案只剩下另行购买。

因此，相比缺乏诚意的iPhone 12，更加期待10月22日即将到来的华为Mate 40。作为普通用户，大多人或许不会care两大厂商间的神仙打架，只会关心两款新机到底谁更香。

殊不知近来车圈之中，一场类似的讨论也开始变得愈演愈烈。国庆假期首日，特斯拉国产Model 3再次官降进入25万元以内，颇具诚意的同时狠狠割了一波老车主的韭菜。

反观前者最为直接的竞争对手，10月12日，蔚来汽车宣布正式调整终身免费换电权益。在此之前，从朋友圈可知该品牌旗下的每一位销售，看似都战斗到了最后一刻，全力转化所剩的意向订单。