不过，CFO维特曾公开表示，大众拥有良好的现金流和流动性，目前还不需要政府提供财政援助。

但维特补充称，一旦疫情控制不理想，使工厂停产日期超过预期，大众将启用银行信贷额度，以保证现金流稳定。

迪斯在接受德国媒体采访时也对疫情的不确定性充满担忧。他表示，大众目前财务状况良好，可以忍受欧美工厂停工数周；但不排除在最坏的情况下，疫情持续数月甚至数年，届时公司将不得不采取结构性措施，进行裁员。

除了自身的现金流之外，低迷的大市也将深度影响包括大众在内的所有车企。

被唱衰的市场环境

近日，全球汽车市场面临下滑的说法在行业分析师的采访中曾多次出现。

IHS Markit数据显示，2020年全球汽车行业预计将遭遇比金融危机期间更严重的下滑，汽车销量将减少约1000万辆。