尽管今年以来自动驾驶融资情况转好，但自动驾驶的落地依然面临技术、环境以及法律方面的挑战，资本大多持观望态度，没有贸然前进。曾经喊出豪言壮语的各大厂商，近两年都在模糊自动驾驶汽车的上市时间，或者在已经确定的车型宣传上，备注特定的、受限的适用范围。

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在此情况之下，各大车企纷纷寻求合作伙伴开始抱团取暖，汽车行业内涌现出许多自动驾驶联盟，意图分摊成本、分散风险，共同攻克技术难关。曾经的敌人化干戈为玉帛，从对手变为盟友，是自动驾驶大结盟时代的一片奇景。

车企牵头，结盟成为热潮

早在多数车企还踌躇满志，撸起袖子准备独立行走之时，宝马就已经意识到只有合作才会实现共赢。

2016年7月，宝马牵头与英特尔及 Mobileye 联合举行发布会，三方共同宣布，将一起建立一个行业标准，为自动驾驶建立一个开放平台。2017 年5月，联盟引入德尔福，为宝马开发一个高度自动化的自动驾驶平台，扮演的是系统集成者角色。

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