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东风雷诺解散侧记:我服务过的五个品牌都在倒闭边缘

时间:2021-4-18 10:11:56   标签:享御  

我服务过的几个品牌倒闭的倒闭,剩下苟延残喘的估计也不远了。4月14日,在听说东风雷诺宣布解散之后,陈名(化名)感叹道。4月14日,东风集团股份(上市公司东风汽车集团股份有限公司简称)发布公告称,已与雷诺达成初步意向,雷诺将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动。

几天前的4月8日,外媒报道,日产和雷诺正计划终止那些几乎没有盈利希望的产品和业务,而雷诺品牌将有可能改变在中国市场的战略。东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车于2013年成立的合资品牌,从2016年首款国产车科雷嘉上市,到现在仅过了四年时间。

尽管只存活了四年,但陈名依然有机会和这个公司打交道,并最终再次见证历史。目前,已经在汽车行业工作了将近十年的陈名,工作经验丰富,他在媒体、企业和公关公司都待过一段时间,他工作过和服务过的企业数量也很多,但巧合地是,这些企业在这一年左右的时间中都陷入困境。

陈名最开始是一名汽车媒体人,他在2015年跳槽去了当时风头正盛企业乐视。一年之后,他从乐视离职,原因是接受不了乐视有点传销式的企业文化。后来,他进入汽车公关公司,前后服务的客户包括海马、东风雷诺、幻速、拜腾等企业。

在这些企业之中,乐视早就泡沫破灭,董事长贾跃亭一直在海外,欠下巨额债务;海马目前正处于退市边缘,在2019年通过卖房卖资产的方式实现了保壳;而幻速在2018年就开始销量暴跌,2019年现金流断裂基本宣告死亡;东风雷诺在4月14日宣布解散,合资公司股份为东风汽车全部持有。另外,目前仍在努力求生的新造车企业拜腾,融资情况较为艰难,未来前景仍不乐观。

在得知曾经服务过的东风雷诺已经宣布解散,陈名只能用尬笑来掩饰自己的表情,毕竟自己服务过的品牌都倒下似乎不是一个好消息。而另一位与陈名有着相同的类似经历的王丽(化名)在前面三家合作伙伴倒闭之后,东风雷诺也是第四家合作伙伴,而她手里还有两个合作伙伴,其中一个是神龙汽车。感觉这一个也前景不妙。

目前,雷诺是在中国乘用车市场最短命的合资品牌。而在此之前,已有铃木、菲亚特、DS等品牌已经退出或表明退意。铃木于2018年将股权转让给中方合作伙伴长安汽车,长安汽车在全部接手后,对外发布成立长铃研究院,立志再打造小车之王。

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