雷诺在官方公告中表示，华晨雷诺金杯汽车有限公司计划扩大公司产品线，在2023年之前推出5个核心竞争车型。而江铃集团新能源汽车将在2022年之前推出4款核心车型，覆盖中国电动车细分市场主要车型的45%。

不仅是东风雷诺，法系车近几年在中国市场的表现都不乐观，整体市场占有率一路走低，到2019年份额已不足1%。去年11月，法国PSA集团宣布出售长安PSA合资公司50%股份。法系车现在仅剩下PSA旗下的标致和雪铁龙两大品牌，他们是会坚持在中国寻找出路吗？

如果他们抽身而退，王丽服务过的品牌中，倒下的名单中将新增一个，变得和陈名一样多了。