面对这种被动局面，上汽集团在去年年中急转直下换车。上汽集团副总裁兼上汽客车公司总经理王晓秋接替陈志新担任上汽集团总裁，但没有让上汽集团走出销售下滑和利润下滑的泥潭。

目前，上汽仍处于下滑的中期。第一季度，该集团售出了679000辆汽车，比去年同期下降了55.71%。其中，上汽大众第一季度销量为183000辆，较去年同期下降60.9%，而上汽通用汽车销量为179000辆，比去年同期下降了58.03%。

上汽在2019年的业绩中还表示，存在着很大的压力：面对国内汽车市场上述预期的下滑，该公司大大增加了挑战和压力。

为了缓解财务压力，上汽早在3月份就暴露出它正在减薪，成为今年第一家宣布减薪和裁员的大型汽车制造商。它的几家子公司很快就发布了内部减薪措施，希望能熬过寒冬。

今年主要汽车企业的危机并存。尽管疫情导致汽车销量大幅下降，但地方政府刺激汽车消费的政策可以对冲其中一些影响。希望上汽能够渡过难关。