在E车汇整个探访期间，发现了一个有意思的现象，有多家经营传统燃油车的店面，转租新能源品牌。更有意思的是，曾经位于来广营的腾势专营店，已将3分之2的面积转租哪吒汽车。对此，哪吒销售人员戏称特殊时期，分摊压力。

受疫情影响，哪吒汽车的店面并未完成装修，但大过DENZA腾势的招牌早已安装到位。尽管目前店内并未完全开放，但店员却十分热情。

据E车汇了解，目前哪吒U商品车即将就位，原本的工程样车已被厂家回收，新车即将在本周日抵达店端，位于来广营的哪吒店内会配有20余台的配额。

哪吒U在上市之时，便宣称向购车用户提供5年返5万的购车政策。店员解释到：确实有这项返利政策，但仅针对售价为17.98万元的哪吒U 520版本。在购车之时，需要交付12.98的车架费用，还有5万元的电池押金，同时这5年需要在店内购置商业保险，每年的保费基本在5千左右，若用户同意此项政策，电池押金会分五年返还，五年后用户只需1元便可买断电池。

相比哪吒销售人员的热情，进入已缩减经营面积的腾势店内，销售人员仍沉浸在抖音的快乐之中，询问E车汇的第一句话，便直截了当，什么时候买车、今天交钱么？当询问腾势X的优势时，店员却一脸茫然。

在E车汇看来，从店内人员的精神面貌，就可以很好的看出品牌销量走势。抛开维权风波，特斯拉体验中心的销售人员，对自家产品的自信，对竞品车型的了解，话语之间明显透露出对品牌的自豪感。威马与哪吒尽管店内人流量不高，但仍然十分职业的细心讲解。反观腾势店内消极的销售人员，似乎仍未找回正确的复工状态。