线下车市渐渐回暖，线上卖车的热度却并未消散。

继抖音、快手之后，小红书、拼多多也加入线上卖车的阵营。5月22日，拼多多开启直播卖车业务，在12分钟内斩获160辆订单。5月1日至20日短短20天内，拼多多累计获得逾3600个订单。

大型种草社区小红书也盯上了卖车生意。5月初，吉利汽车旗下高端品牌领克联合小红书博主abcmama和陈逸慧首次直播卖车，就交出了一份不错的成绩单：直播当天有301名用户通过直播间预约试驾，其中196人在两周内通过官网下单购车，订单转化率超过65%。

这一数字不知道秒杀了多少4S店与垂直汽车网站。

福州一家别克4S店总经理告诉未来汽车日报，他负责的这家4S店每个月线索总量大约为500个，成交量为40辆左右，订单转化率仅为8%。公开数据显示，某汽车垂直网站月销售线索转化率只有30%。

一时之间，线上卖车蔚然成风，各界名人、车企老总纷纷走进直播间带货。不过，红火背后暗藏玄机。一位接近某短视频平台的汽车业内人士王刚向未来汽车日报透露，在直播平台卖车其实大部分都掺有水分，比如罗永浩发的优惠券，其实大部分被4S店抢到了，并非消费者。4S店将这些优惠券转卖给消费者，一辆车甚至可以捞上千元。

疫情为线上卖车提供了契机，喊了多年的汽车新零售口号，如今终于有了生动的内容。只是，屡创销售奇迹的线上卖车，带货能力果真如此强大？直播间，是否会成为我们今后购车的新选择？