销售渠道方面，长安马自达的经销商数量在2019年已达到466家，而一汽马自达仅有220家。

两家公司的差距日益明显，使业界开始猜测双方销售渠道合并的可能性。对此马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦明确表示：一汽马自达和长安马自达两个渠道不会合并，目前马自达也没有这方面的考虑。

张翔指出，如果一汽马自达在激烈的市场竞争中不能止住销量下滑的趋势，未来或将重蹈长安标致雪铁龙DS品牌的覆辙，面临关闭退市的结局。