对于大众来说，第三世界国家市场一直是其全球布局的短板，多年来，大众一直在努力寻找合作伙伴，意图通过新的合作伙伴拓展更多的新兴国家市场。

与铃木联盟的终结，也预示着大众需要挑选新的合作伙伴，江淮汽车便浮出了水面。

2016年9月，大众与江淮高调签署了合资合作谅解备忘录。2017年5月，合资项目获批，年底江淮大众正式成立。2018年，江淮大众思皓品牌以及首款车型E20X正式公布，但直到2019年9月才正式上市。

展望未来，当地政府的强力支持，全面而丰富的产品阵容，以及在第三世界国家的出口优势，使得江淮汽车成为大众较为理想的合作伙伴，可以助力大众发力新能源汽车市场，并借力江淮开疆拓土，在第三世界国家获得更大的市场份额。

写在最后：

在全球汽车市场竞争日益激烈的大环境下，中小汽车厂商需要与大集团联盟，以获得先进技术，确保市场竞争力。但相互的不信任，空口说白话，无法互惠共利，将使联盟名不副实，最后不得不面临解体，这也是各大车企在合纵连横中需要特别注意的。