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现金流告急 超豪华汽车品牌陷入新困局
作者:时间:2021-4-18 10:14:05标签:bmw6系
脱欧和新冠肺炎等大事件、大拐点,都是一把把无情的手术刀,它们将英国这一巨象的表皮瞬间切开,把深藏其下、最真实的繁复肌理呈现出来。而超豪华汽车品牌们目前遭遇的瓶颈,也只是表皮被划开后,连带着的一个生物学应激反应罢了。
脱欧压顶在前,新冠疫情在后,英国的汽车产业正面临着最严峻的考验。
据英国汽车工业协会(SMMT)的统计,由于脱欧的不确定性,英国2019年的新车产量达到了9年来的最低水平,同比减少14%。而且,这一波负面影响还将在2020年继续,年底的通商协商谈判一旦破裂,产业链条的部分环节或将很难维持下去。
及至今日,新冠肺炎的阴霾尚不能完全褪去,英国的汽车产业更是难熬。5月以来,欧洲掀起了新一轮的裁员大潮,就连宝马、采埃孚等巨头都无法独善其身,英国的超豪华品牌宾利(Bentley)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、迈凯伦(Mclaren)们更是首当其冲。
除了裁员,这几家老牌超豪华汽车制造商们还面临着现金流短缺、以及新四化转型的难题。而如宾利,虽在大众集团的最后通牒下一度扭亏为盈,但伴随着新冠肺炎的疫情越演越烈,未来的盈利前景又被蒙上一层新的阴影。
一直以来,英国的几大超豪华品牌都是业界标杆,作为后来者们的参照物,在与竞争对手一次次的对比和碰撞中,为业界勾勒出最超前的演进趋势和造车逻辑。可是,这些在昔日最值钱的汽车品牌们,如今也在内忧外患的漩涡中艰难求存,承压中摸索着前行的方向。
阿斯顿 马丁的资本困局
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