一来二去耽误了大半年时间，投资圈对新造车的态度迅速趋冷。上述知情人士称，如果不是因为和谐汽车和毕福康，拜腾可能还能赶上B+轮。多位拜腾员工透露，2018年下半年，一汽集团B轮融资敲定后，戴雷去长春开会的频率增加了。

从左至右依次为毕福康、冯长革和戴雷

来源：拜腾汽车官方微信

在CD大战的过程中，拜腾汽车公司高层派系林立、缺乏凝聚力，组织体系不能正常运转，跨团队协作也难以实现。

2018年，这家不到2000人的公司，多个部门同时存在两个VP，有的部门除VP还单独设立了SVP（高级副总裁）。一位前拜腾北美员工曾对36氪表示，拜腾最多时有29位VP，而蔚来汽车近万人的规模，也只设立了17位VP。

持续多时的CD大战，以毕福康的落败告终。

2019年1月23日，拜腾汽车举办2019年年会和每月一次的董事会。当天，本应晚上7点前结束的董事会延长了一个小时。董事会现场争得很激烈，最后和谐汽车和毕福康方败了，知情人士回忆称，董事会结束，毕福康来到年会现场时，脸色非常难看。