制表人/亿欧汽车商业分析员 钱漪

目前，是第三波造车潮最好的时机，马前程说道，未来新能源汽车产业政策还将不断放开，会有更多企业以进入市场，在安全基础上，智能化将成为重要变量，围绕内容、信息服务等属性的产业也将在未来逐渐发挥作用。

至于资本是否还会进入市场？许海东表示，资本会有不同的决定，手里有大量资金的企业可能还愿意进入，不同的资本有不同的考量。

04尾声

赤橙黄绿青蓝紫，再不入局，连颜色都没得挑了。这是共享单车企业百花齐放时代的真实写照。但回头看来，撑到现在的共享单车企业已不剩几家。

新造车企业也曾遍地开花。上百家新造车企业，能认出一半logo算我输。

历史总是惊人相似，但结果往往过于心酸。在极度依赖资本的战场中，谁是赢家？答案已经十分明显。