7月15日，工信部等三部门发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知，在7月-12月活动期间，地方政府会发布本地区支持新能源汽车下乡等有关政策，参与汽车企业也会发布活动车型和优惠措施。

参与下乡的10家企业，基本全是自主品牌。对于自主品牌来说，未来低端市场成长关键点或将落在入门新能源车型的个人客户竞争上。崔东树表示，随着车企加大在A00级微型电动车市场的投入，A00级微型电动车替代高端老年代步车市场的效果逐步体现，该细分领域有望重续辉煌。

10年前汽车下乡曾令自主品牌份额快速攀升，如今新能源汽车下乡能成为自主品牌新的增长契机吗？

在特斯拉以及合资品牌的攻势之下，自主新能源车恐怕仍然存在份额不断被蚕食的危险。无论是新能源还是燃油车，自主品牌不得不向上走了。

来源：WEY官网

在国家信息中心专家张桐山看来，目前汽车市场处于三期叠加，即20年一个经济循环大周期、政策刺激消化期、疫情期三重影响，导致价位越低受影响越大，价位越高受影响越小。

自主品牌不能只活跃在低端市场，必须要实现向上走，才能更好地生存下去。一位供职于某自主品牌的高管告诉未来汽车日报，自主品牌应该寻求更多的市场增量，与跨国品牌同台竞技。