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1.2万亿汽车后市场 阿里如何铺赛道?

时间:2021-4-18 10:15:41   标签:sagitar  

俞巍:除了汽车这次通过汽车节去推动整体三端打通外,现在没有一个业务能彻底打通三端,这其实是挺难的一件事情。

每次讲三端打通的时候,就光淘宝、支付宝就已经有很多不同的体系。大家是在不同的环境长出来的,开始可能在一块,慢慢的业务都大了,就在不同环境继续长。所以这个是有一定难度的。

三端的总裁跟你说的都是同一句话,我把这些给你了,结果就拜托你帮我拿出来了。所以对我们是挑战,但肯定也是机会。因为公司史无前例的做了这样一个决定,这已经很重要了。所以,我觉得像内部创业,投资人给你了投资,当然你一个阶段、一个阶段的结果肯定是要去展现出来的。

Q:本次活动还有没有其他阿里系的兄弟公司参与?比如斑马、大搜车?

俞巍:大搜车之前一直在做SAAS系统,加上融资租赁业务,每次大型促销活动他都参与,包括现在店铺都在日常运营。

最近我们在做业务准备的时候,也发现有很多经销商集团已经全面铺了大搜车的SAAS系统,这一块业务肯定会联动起来,因为有SAAS就意味着数据打通会更简单。

阿里现在整体在操盘斑马。我们一定会面向所有的主机厂做各种各样的服务。斑马最重要的还是在智能化领域和前装领域做车机等操作系统,涉及到后市场的部分还比较少,基本上没有太多参与。

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