据时代财经梳理，截至目前，这已是广汽菲克自2018年至今连续第31个月销量下滑。

不是所有的吉普都叫JEEP，此前凭借这一经典广告，号称SUV鼻祖的JEEP从拥挤的SUV赛道中脱颖而出。凭借JEEP在SUV风口下的热销，2016年成了广汽菲克的腾飞年，同年，其销量同比260%至17.98万辆；其后，2017年，广汽菲克更是突破了22万辆，走向了车市主舞台。

然而，2018年车市寒冬，SUV风口渐失，广汽菲克销量大幅下滑，全年累计销量不到13万辆。即便是变革频频的2019年，广汽菲克销量仍在腰斩，全年累计销售7.4万辆，同比下滑41%。

为提振销量，去年以来，广汽菲克对旗下车型进行了全面更新，并不惜祭出官降等杀手锏。

以广汽菲克的旗舰车型大指挥官为例，该车是其2018年专为中国市场打造的7座SUV，彼时的售价区间为27.98万-40.98万元。与此同时，指挥官五座版售价为25.98万-31.58万元。

大指挥官图片来源：车企官网

值得关注的是，时代财经走访广州多家4S店获悉，经过整合调整，目前该车的入门价已下探至23.98万起，最顶配旗舰版车型也仅需36.98万。